分类: hs.56ata.com

  • 8411221000 1100<功率≤2238kw涡轮螺桨引擎

    商品编码8411221000
    商品名称
    申报要素1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:原理;5:功率;6:品牌(中文或外文名称);7:型号;8:GTIN;9:CAS;10:其他;
    法定单位台 / 千克
    海关监管条件

    检验检疫
    出口从价关税率0%
    出口退税率13%
    商品描述1100<功率≤2238kw涡轮螺桨引擎
    英文名称Turbo-propellers , of a power exceeding 1100kW but not exceeding2238kW
    个人行邮(税号)27000000

    申报实例汇总:

    商品名称商品规格
    米-8T直升飞机用发动机以螺旋桨旋转时产生的力量作为推动力|1102.5千瓦|米-8T牌|TB2-117AГ型
    涡轮螺桨发动机(1100<功率≤2238KW)
    1100<功率≤2238kw涡轮螺桨引擎

  • 8411210000 功率≤1100kw的涡轮螺桨发动机

    商品编码8411210000
    商品名称
    申报要素1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:原理;5:功率;6:品牌(中文或外文名称);7:型号;8:GTIN;9:CAS;10:其他;
    法定单位台 / 千克
    海关监管条件

    检验检疫
    出口从价关税率0%
    出口退税率13%
    商品描述功率≤1100kw的涡轮螺桨发动机
    英文名称Turbo-propellers , of a power not exceeding 1100kW
    个人行邮(税号)27000000

    申报实例汇总:

    商品名称商品规格
    涡轮螺桨发动机(功率≤1100千瓦的)
    功率≤1100kw的涡轮螺桨发动机
    TurbopropEngine涡轮螺旋桨发动机当发动机启动之后.涡轮开始工作,带动了前面的压气机旋转.从进气道吸入大量空气.被压缩的空气从压气机进入燃烧室.在这里和喷出的燃油混合点火燃烧.产生燃气并发出大量的热.将气再进入涡轮.吹动它高速旋转.喷气能量转换为轴功来驱动螺旋桨旋转.经过涡轮的燃气最后在通过尾喷管
    TurbopropEngine涡轮螺旋桨发动机当发动机启动之后,涡轮开始工作,带动了前面的压气机旋转,从进气道吸入大量空气。被压缩的空气从压气机进入燃烧室,在这里和喷出的燃油混合点火燃烧,产生燃气并发出大量的热。将气再进入涡轮,吹动它高速旋转,喷气能量转换为轴功来驱动螺旋桨旋转。经过涡轮的燃气最后在

  • 8411129090 其他涡轮喷气发动机

    商品编码8411129090
    商品名称其他涡轮喷气发动机
    申报要素1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:原理;5:推力;6:品牌(中文或外文名称);7:型号;8:GTIN;9:CAS;10:其他;
    法定单位
    海关监管条件

    检验检疫
    出口从价关税率
    出口退税率13%
    商品描述其他涡轮喷气发动机推力超过25千牛顿
    英文名称Other turbo-jets (propulsive force≥25KN)
    个人行邮(税号)

    申报实例汇总:

    商品名称商品规格
    飞机发动机(PN:CF6-50E2SN:517856)
    涡轮发动机通过压缩空气来增加进气量,利用发动机排气惯性冲力来推动涡
    涡轮从涡轮中流出的高温高压燃气,在尾管中继续膨胀,以为高
    小涡喷发动机(推力 >45KN);20035303
    其他涡轮喷气发动机推力超过25千牛顿

  • 8411129010 小型燃烧率高轻型涡轮喷气发动机

    商品编码8411129010
    商品名称小型燃烧率高轻型涡轮喷气发动机
    申报要素1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:原理;5:推力;6:品牌(中文或外文名称);7:型号;8:GTIN;9:CAS;10:其他;
    法定单位
    海关监管条件

    检验检疫
    出口从价关税率
    出口退税率13%
    商品描述小型燃烧率高轻型涡轮喷气发动机推力大于或等于90千牛顿的涡轮喷气发动机
    英文名称Small light turbo-jets with high combustion efficiency(turbo-jets with propulsive force≥90KN)
    个人行邮(税号)

    申报实例汇总:

    商品名称商品规格
    小型燃烧率高轻型涡轮喷气发动机推力大于或等于90千牛顿的涡轮喷气发动机

  • 8411121000 涡轮风扇发动机推力>25千牛顿

    商品编码8411121000
    商品名称
    申报要素1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:原理;5:推力;6:品牌(中文或外文名称);7:型号;8:GTIN;9:CAS;10:其他;
    法定单位台 / 千克
    海关监管条件3

    检验检疫
    出口从价关税率0%
    出口退税率13%
    商品描述涡轮风扇发动机推力>25千牛顿
    英文名称Turbofan engines (of a thrust>25KN)
    个人行邮(税号)27000000

    申报实例汇总:

    商品名称商品规格
    飞机涡轮风扇发动机3|1|进气道进气-涡轮膨胀作动带动压气机产生推力|117千牛|CFM|CFM56-7B24E
    飞机涡轮风扇发动机4|0|进气道进气-涡轮膨胀作动带动压气机产生推力|117千牛|普惠|PW1127GA-JM|||
    飞机涡轮风扇发动机进气道进气-涡轮膨胀作功带动压气机产生推力|30千牛|
    飞机发动机(涡轮风扇发动机)进气道进气-涡轮膨胀作功带动压气机-产生推力|30千牛顿|IAE|IAEV2524-A5
    飞机发动机(涡轮风扇发动机)4|0|利用空气流转换反推力|63800磅|GE牌|GEnx-2B|||SN:959210
    飞机发动机(带托架)4|0|利用增压器使空气进入燃烧室,与燃油混合并燃烧产生高温高压气体,推动涡轮风扇转动产生推力|310KN
    飞机发动机(带托架)0|0|利用增压器使空气进入燃烧室,与燃油混合并燃烧产生高温高压气体,推动涡轮风扇转动产生推力|310KN
    飞机发动机(带托架)0|0|利用增压器使空气进入燃烧室与燃油混合并燃烧产生高温高压气体,推动涡轮风扇转动产生推力|300KN
    飞机发动机(带托架)0|0|从大气中吸进空气,经压缩和加热之后,得到能量和动量的空气以高速度从推进喷管中排出,从而产生反作用推力|347千牛|无牌子|PN:GENX-1BSN:956217
    飞机发动机(涡轮风扇发动机)进气道进气-涡轮膨胀作功带动压气机产生推力|30千牛|
    飞机发动机(涡轮风扇发动机)4|0|利用空气流转换反推力|20000磅|GE牌|CF34-10E|||SN994816
    飞机发动机(涡轮风扇发动机)4|0|利用空气流转换反推力|27000磅|普惠牌|型号PW1127G-JM|||SNP770241
    飞机发动机0|1|CFM56,S/N802761,涡轮风扇发动机,是将燃料的化学能转换为机械推进功的装置,由五部分组成:进气道,压气机,燃烧室,涡轮和尾喷管,这些部件相互协调一致工作完成能量转换|推力100千牛顿|无牌|CFM56,S/N802761
    飞机发动机(推力253千牛顿)(PN:CFM56-3C1SN:858998)
    飞机发动机(推力253千牛顿)(PN:CFM56-3C1SN:725899)
    飞机发动机(PN:CFM56-7BSN:890807)
    飞机发动机(推力27千牛顿)(PN:CFM56-7BSN:874694)
    飞机发动机(航材)(PN:GE90SN:900126)
    飞机发动机0|0|V2500,S/NV15092,涡轮风扇发动机,是将燃料的化学能转换为机械推进功的装置,由五部分组成:进气道,压气机,燃烧室,涡轮和尾喷管,这些部件相互协调一致工作完成能量转换|推力120千牛顿|无牌|V2500,S/NV15092
    飞机发动机0|0|V2500,S/NV15213,涡轮风扇发动机,是将燃料的化学能转换为机械推进功的装置,由五部分组成:进气道,压气机,燃烧室,涡轮和尾喷管,这些部件相互协调一致工作完成能量转换|推力120千牛顿|无牌|V2500,S/NV15213
    飞机发动机0|1|CFM56,S/N643226,涡轮风扇发动机,是将燃料的化学能转换为机械推进功的装置,由五部分组成:进气道,压气机,燃烧室,涡轮和尾喷管,这些部件相互协调一致工作完成能量转换|推力100千牛顿|无牌|CFM56,S/N643226
    飞机发动机0|1|CFM56,S/N697450,涡轮风扇发动机,是将燃料的化学能转换为机械推进功的装置,由五部分组成:进气道,压气机,燃烧室,涡轮和尾喷管,这些部件相互协调一致工作完成能量转换|推力100千牛顿|无牌|CFM56,S/N697450
    飞机发动机0|1|CFM56,S/N890311,涡轮风扇发动机,是将燃料的化学能转换为机械推进功的装置,由五部分组成:进气道,压气机,燃烧室,涡轮和尾喷管,这些部件相互协调一致工作完成能量转换|推力100千牛顿|无牌|CFM56,S/N890311
    飞机发动机0|1|V2500,S/NV13184,涡轮风扇发动机,是将燃料的化学能转换为机械推进功的装置,由五部分组成:进气道,压气机,燃烧室,涡轮和尾喷管,这些部件相互协调一致工作完成能量转换|推力120千牛顿|无牌|V2500,S/NV13184
    飞机发动机4|0|进气道进气-涡轮膨胀作动带动压气机产生推力|117千牛|GB|CFM56-5B4/3|||
    飞机发动机4|0|进气道进气-涡轮膨胀作动带动压气机产生推力|117千牛|CFM|CFM56-7B26|||
    飞机发动机4|0|进气道进气-涡轮膨胀作动带动压气机产生推力|117千牛|GB|CFM56-7B26E|||
    飞机发动机4|3|燃气推动涡轮转动产生推力|109千牛|IAE|V2524-A5|||
    飞机发动机4|0|涡轮风扇|大于25千牛顿|品牌:普惠|型号:PW4062-3|||SN:P727962
    飞机发动机4|3|燃气推动涡轮转动产生推力|110千牛|IAE|V2527-A5/V2533-A5|||
    飞机发动机0|1|V2500,S/NV17402,涡轮风扇发动机,是将燃料的化学能转换为机械推进功的装置,由五部分组成:进气道,压气机,燃烧室,涡轮和尾喷管,这些部件相互协调一致工作完成能量转换|推力120千牛顿|无牌|V2500,S/NV17402
    飞机发动机0|1|V2500,S/NV11738,涡轮风扇发动机,是将燃料的化学能转换为机械推进功的装置,由五部分组成:进气道,压气机,燃烧室,涡轮和尾喷管,这些部件相互协调一致工作完成能量转换|推力120千牛顿|无牌|V2500,S/NV11738
    飞机发动机0|1|V2500,S/NV16224,涡轮风扇发动机,是将燃料的化学能转换为机械推进功的装置,由五部分组成:进气道,压气机,燃烧室,涡轮和尾喷管,这些部件相互协调一致工作完成能量转换|推力120千牛顿|无牌|V2500,S/NV16224
    飞机发动机0|1|V2500,S/NV16115,涡轮风扇发动机,是将燃料的化学能转换为机械推进功的装置,由五部分组成:进气道,压气机,燃烧室,涡轮和尾喷管,这些部件相互协调一致工作完成能量转换|推力120千牛顿|无牌|V2500,S/NV16115
    飞机发动机0|1|V2500,S/NV15779,涡轮风扇发动机,是将燃料的化学能转换为机械推进功的装置,由五部分组成:进气道,压气机,燃烧室,涡轮和尾喷管,这些部件相互协调一致工作完成能量转换|推力120千牛顿|无牌|V2500,S/NV15779
    飞机发动机0|1|V2500,S/NV15624,涡轮风扇发动机,是将燃料的化学能转换为机械推进功的装置,由五部分组成:进气道,压气机,燃烧室,涡轮和尾喷管,这些部件相互协调一致工作完成能量转换|推力120千牛顿|无牌|V2500,S/NV15624
    飞机发动机0|1|V2500,S/NV15228,涡轮风扇发动机,是将燃料的化学能转换为机械推进功的装置,由五部分组成:进气道,压气机,燃烧室,涡轮和尾喷管,这些部件相互协调一致工作完成能量转换|推力120千牛顿|无牌|V2500,S/NV15228
    航空发动机,P/NV2527-A5S/NV16583A320飞机|27000磅|IAE|P/NV2527-
    航空发动机P/N:V2527-A5 S/N:V15425用于A320飞机|120千牛顿|IAE|P/N:V25
    航空发动机P/N:V2527-A5 S/N:V13125用于A320飞机|120千牛顿|IAE|P/N:V25
    航空发动机用于A320飞机|120千牛顿|IAE|P/N:V25
    涡轮风扇发动机,品牌IAE(PN:V2527-A5,SN:V10579,推力27000磅,无功率)
    涡轮风扇发动机,品牌CFM(PN:CFM56-5B4/P,SN:779596,推力27000磅,无功率)
    涡轮风扇发动机推力>25千牛顿
    涡轮风扇发动机(推力>25千牛顿)
    涡轮风扇发动机由进气道吸入空气,经由压缩器增压之后,即将油与气混合并
    发动机(航材)(PN:23070991SN:CAE312663)
    发动机P/N CFM56-5C4,S/N 741528,发动
    9台TCA发动机(PN:TRENT700)
    10台波音747发动机(PN:PW4062)

  • 8411119000 其他涡轮喷气发动机

    商品编码8411119000
    商品名称
    申报要素1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:原理;5:推力;6:品牌(中文或外文名称);7:型号;8:GTIN;9:CAS;10:其他;
    法定单位台 / 千克
    海关监管条件

    检验检疫
    出口从价关税率0%
    出口退税率13%
    商品描述其他涡轮喷气发动机推力不超过25千牛顿
    英文名称Other turbo-jets (of a thrust≤25KN)
    个人行邮(税号)27000000

    申报实例汇总:

    商品名称商品规格
    飞机发动机辅助动力装置向飞机独立提供电力和压缩空气|0|汉胜|4506750
    飞机发动机辅助动力装置涡轮喷气|无推力|汉胜|4506750
    辅助动力装置适用发动机的功率输出|90千瓦|HONEYWELL|P
    辅助动力装置向机身前部的空调组件输送高温的压缩空气,以保证机舱的空
    涡轮喷气发动机通过压缩空气来增加进气量,利用发动机排气惯性冲力来推动涡
    小涡喷发动机(推力≤25KN);20035303
    动力辅助装置(131-9AAPU)
    其他涡轮喷气发动机推力不超过25千牛顿
    Jet-CatP300-RX微型涡轮喷气发动机原理:详见备注|推力:0.3千牛顿|品牌:Jet-Cat|型号:P300-RX
    APU辅助动力装置通过内燃机驱动压气机及齿轮箱工作为飞机提供电力和压缩空气,其核心为一台小型的涡轮发动机|小于5000千瓦|无牌子|PN:170101-106CSN:SP-E972516
    APU辅助动力装置涡轮喷气|无推力|汉胜|4506750
    APU辅助动力装置(航材)(P/N4500001BS/N1991)
    APU辅助动力装置(PN:4504113ASN:SP-E0314624)

  • 8411111000 涡轮风扇发动机推力≤25千牛顿

    商品编码8411111000
    商品名称
    申报要素1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:原理;5:推力;6:品牌(中文或外文名称);7:型号;8:GTIN;9:CAS;10:其他;
    法定单位台 / 千克
    海关监管条件3

    检验检疫
    出口从价关税率0%
    出口退税率13%
    商品描述涡轮风扇发动机推力≤25千牛顿
    英文名称Turbofan engines (of a thrust≤25KN)
    个人行邮(税号)27000000

    申报实例汇总:

    商品名称商品规格
    涡轮风扇发动机推力≤25千牛顿

  • 8410909000 水轮机及水轮的其他零件

    商品编码8410909000
    商品名称水轮机及水轮的其他零件
    申报要素1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:品牌(中文或外文名称);5:型号;6:GTIN;7:CAS;8:其他;
    法定单位千克
    海关监管条件

    检验检疫
    出口从价关税率
    出口退税率13%
    商品描述水轮机及水轮的其他零件不包括调节器
    英文名称Other parts of turbines and water wheels ,other than regulators
    个人行邮(税号)

    申报实例汇总:

    商品名称商品规格
    顺时针导水机构装配金轮牌|无型号
    逆时针导水机构装配金轮牌|无型号
    过渡锥金轮牌|无型号
    转轮(第一批)无品牌;无型号;水轮机零部件
    转轮金轮|无型号|无需申报
    测压头(中国产)科英公司;
    水轮零件E902XSP无牌
    水轮机零件,转轮无品牌|无型号
    水轮机零件,活动导叶样板无品牌|无型号
    水轮机零件(液位信号器)HF|UHZ-511-Z/A/PN1.6/L800-B
    水轮机零件-通气环装配无品牌|无型号
    水轮机零件-转轮无牌|无型号
    水轮机零件-螺栓锥销装配无品牌|无型号
    水轮机零件-泄水锥无品牌|无型号
    水轮机零件-尾水锥管装配无品牌|无型号
    水轮机零件-导叶套筒装配无品牌|无型号
    水轮机零件-叶片无牌|无型号
    水轮机零件-主轴密封体无品牌|无型号
    水轮机配件(连接板轴衬,导叶分半键/拐臂组合等)1SET无品牌;
    水轮机部件(活动导叶试块)品牌:东芝|型号:455MVA
    水轮机部件(喷针,喷嘴)重庆水轮机厂|无型号|无其他
    水轮机轴套无品牌|SYMONS型|铜合金制
    水轮机组埋件东方电气牌|HAL685-LJ-183
    水轮机组埋件东方电气牌|HLA685-LJ-183
    水轮机用液压控制阀块4|3|GE牌|MEB系列|||新旧状态:新
    水轮机泄水装置TURBINEDEWATERING无品牌;无型号
    水轮机导水机构TURBINEDISTRIBUTOR无品牌;无型号
    水轮机叶片ROVATTI|16099
    水轮机受油器OIL HEAD无品牌;无型号
    水轮机内顶盖无牌|无型号
    水轮机主轴TURBINE SHAFT无品牌;无型号
    导向轮0|3|无牌|无型号|||导向用,PN:10182655
    导向轮0|3|无牌|无型号|||导向用PN:10168061
    导叶装配备件金轮牌|无型号
    大型水轮机轴套水轮机轴上起固定润滑作用无品牌
    叶轮万达|9-127.9D|水轮机零件|无
    叶片进出水边模板无品牌;无型号;水轮机零部件
    主轴密封装配金轮牌|无型号
    东芝混流式水轮机导叶接力器(水泵水轮机用,功率300000千瓦)

  • 8410901000 水轮机及水轮的调节器

    商品编码8410901000
    商品名称水轮机及水轮的调节器
    申报要素1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:品牌(中文或外文名称);5:原理;6:型号;7:GTIN;8:CAS;9:其他;
    法定单位千克
    海关监管条件

    检验检疫
    出口从价关税率
    出口退税率13%
    商品描述水轮机及水轮的调节器
    英文名称Regulators of turbines and water wheels
    个人行邮(税号)

    申报实例汇总:

    商品名称商品规格
    调速器系统STRONG牌|自动调节水轮发电机组的转速,使其保持在额定转速允
    调速器YWST-1000三和|是将转速信号(机组频率)与电网频率(给定频率)进行对比,根据其差值给予电液转换器一个操作接力器开或关的信号(命令)来控制水轮机过水流量从而调节水轮机转速|YWST-1000|无其他
    调速器GYWT-300三和|是将转速信号(机组频率)与电网频率(给定频率)进行对比,根据其差值给予电液转换器一个操作接力器开或关的信号(命令)来控制水轮机过水流量从而调节水轮机转速|GYWT-300|无其他
    电子调速器无品牌|调节速率|无型号
    水轮机调节器PLCGOVERNORHYDROTU|通过其共同作用,控制水轮机导叶的开关|GYST-1000
    水轮机及水轮的调节器

  • 8410139000 功率>10000kw的其他水轮机及水轮

    商品编码8410139000
    商品名称功率>10000kw的其他水轮机及水轮
    申报要素1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:功率;5:工作方式;6:品牌(中文或外文名称);7:型号;8:GTIN;9:CAS;10:其他;
    法定单位
    海关监管条件

    检验检疫
    出口从价关税率
    出口退税率13%
    商品描述功率>10000kw的其他水轮机及水轮
    英文名称Other turbines and water wheels of a power exceeding 10000kw
    个人行邮(税号)

    申报实例汇总:

    商品名称商品规格
    功率>10000kw的其他水轮机及水轮