| 商品编码 | 8413503920 |
| 商品名称 | 液压式耐腐蚀波纹或隔膜泵 |
| 申报要素 | 1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:驱动方式（气动、电动、液压等）;5:原理（往复式）;6:用途;7:品牌（中文或外文名称）;8:型号;9:GTIN;10:CAS;11:其他; |
| 法定单位 | 台 |
| 海关监管条件 | |
检验检疫 | |
| 出口从价关税率 | |
| 出口退税率 | 13.0% |
| 商品描述 | 液压式耐腐蚀波纹或隔膜泵流量大于06m3/h,接触表面由特殊耐腐蚀材料制 |
| 英文名称 | Hydraulic corrosion-resistent bellows or diaphragm pumps(flow rate＞0.6m3/h, with contact surface being made of special corrosion-resistent materials) |
| 个人行邮(税号) |
申报实例汇总:
| 商品名称 | 商品规格 |
| 非农用液压往复式排液泵 | 4|3|液压驱动|往复式|汽车离合器分离用|标致雪铁龙牌|型号9673766180 |
| 雨刮机泵/沃尔沃 | 4|3|液压驱动|往复式|前挡风清洗用|沃尔沃|30655138 |
| 隔膜泵 | (230V50HZ) |
| 辅助泵 | 4|3|液压驱动|往复式|VLD1000钻机用|VLI牌|10070081P |
| 离合器总泵 | 4|3|液压驱动|往复式柱塞泵|用于汽车离合器|FIAT牌|55196183 |
| 离合器总泵 | 1|0|液压|离心式|车辆用离心泵|华泰|16080100G0B |
| 液压泵（旧） | 4|3|液压|往复式|工程机械车辆的辅助动力装置|DANFOSS|83047999|无GTIN|无CAS|液压泵（旧） |
| 液压泵/旧/航材 | 4|3|液压驱动|往复式|A320飞机|AJW|3031863-001|无GTIN|无CAS|无需 |
| 液压泵(旧)PUMP | 4|3|液压式|往复式|飞机燃油系统用，给发动机进口提供所需流量和压力的燃油|EATON牌|350880-7型 |
| 液压泵 | 4|3|液压驱动|往复式|适用于采煤机上|JOY牌|00506248-0037 |
| 液压泵 | 4|3|液压驱动|往复式|VLD1000钻机用|VLI牌|10070373P |
| 液压泵 | 4|3|液压|通过液压驱动固液分离器中活塞运动（往复式）|固液分离器的动力装置，通过液压泵带动活塞往复运动|Kracht|633.312.000.0|无GTIN|无CAS|无其他申报要素 |
| 液压泵 | 4|3|驱动方式：液压驱动|原理：往复式|用途：打包机用|品牌：SUNDBIRSTA|型号：512021 |
| 液压往复式排液泵 | 4|3|液压驱动|往复式排液泵|凿岩机液压系统输送液体用|SANDVIK|56038510|无需报|无需报|无其他非必报要素 |
| 液压式耐腐蚀波纹或隔膜泵 | 流量大于06m3/h,接触表面由特殊耐腐蚀材料制成 |
| 洗涤器泵 | 4|3|液压|往复式|轿车用|奥迪|1K6955651|||无其他申报要素 |
| 油压泵 | 4|3|驱动方式：油压驱动|原理：往复式|用于加工机床|品牌：KOWAEMTECH|型号：MS-SNO.25|无GTIN|无CAS|无需申报 |
| 汽车离合器总泵 | 4|3|轴向机械压力|往复式|汽车离合器用|标致、雪铁龙|9809425480 |
| 柱塞泵 | 4|3|液压油驱动|柱塞往复运动吸排液压油|提供动力|NACHI牌|PVD-2B-50CP-20G5-5887Z |
| 排液泵 | 0|2|液压|往复式|农业用|无品牌|无型号 |
| 压路机用液压泵 | 4|3|液压驱动|往复式|与原动机连接，将机械能转化成流体动能|CONCENTRIC牌|4700377294型|||新旧状态：新 |
| 压路机用液压泵 | 4|3|液压驱动|往复式|与原动机连接，将机械能转化成流体动能|CONCENTRIC牌|4812113496型|||新旧状态：新 |
| 刹车总泵 | 4|3|驱动方式:液压式|原理：往复式踩下刹车踏板向刹车总泵中的刹车油施加压力液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速|用途:见备注|品牌：SANYCO|型号：F-2169WCP|||福克斯B/M手自动档共用材质：铝 |
| 刹车总泵 | 4|3|驱动方式:液压式|原理：往复式踩下刹车踏板向刹车总泵中的刹车油施加压力液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳活塞上活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速|用途:见备注|品牌：SANYCO|型号：ZT2003|||众泰W11B/M手自动档材质：铝 |
| 刹车总泵 | 4|3|驱动方式:液压式|原理：往复式踩下刹车踏板向刹车总泵中的刹车油施加压力液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳活塞上活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速|用途:见备注|品牌：SANYCO|型号：GM2173CW|||通用雪佛兰B/M手自动档材质：铝 |
| 刹车总泵 | 4|3|驱动方式:液压式|原理：往复式踩下刹车踏板向刹车总泵中的刹车油施加压力液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳活塞上活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速|用途:见备注|品牌：SANYCO|型号：F-2180|||嘉年华B/M手自动档材质：铝 |
| 刹车总泵 | 4|3|驱动方式:液压式|原理：往复式踩下刹车踏板向刹车总泵中的刹车油施加压力液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速|用途:见备注|品牌：SANYCO|型号：ZT2003|||众泰W11B/M手自动档共用材质：铝 |
| 刹车总泵 | 4|3|驱动方式:液压式|原理：往复式踩下刹车踏板向刹车总泵中的刹车油施加压力液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速|用途:见备注|品牌：SANYCO|型号：N-2124W|||阳光日产B/M手自动档共用材质：铝 |
| 刹车总泵 | 4|3|驱动方式:液压式|原理：往复式踩下刹车踏板向刹车总泵中的刹车油施加压力液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速|用途:见备注|品牌：SANYCO|型号：GM2176CM|||陆尊1.6B/M手自动档共用材质：铝 |
| 刹车总泵 | 4|3|驱动方式:液压式|原理：往复式踩下刹车踏板向刹车总泵中的刹车油施加压力液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速|用途:见备注|品牌：SANYCO|型号：N-2124|||阳光日产B/M手自动档共用材质：铝 |
| 刹车总泵 | 4|3|驱动方式:液压式|原理：往复式踩下刹车踏板向刹车总泵中的刹车油施加压力液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速|用途:见备注|品牌：SANYCO|型号：V-2027|||新桑塔纳B/M手自动档共用材质：铝 |
| 刹车总泵 | 4|3|驱动方式:液压式|原理：往复式踩下刹车踏板向刹车总泵中的刹车油施加压力液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速|用途:见备注|品牌：SANYCO|型号：ZT2003|||众泰1.6B/M手自动档共用材质：铝 |