| 商品编码 | 8412299010 |
| 商品名称 | 抓桩器（抱桩器） |
| 申报要素 | 1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:原理;5:用途;6:品牌（中文或外文名称）;7:型号;8:GTIN;9:CAS;10:其他; |
| 法定单位 | 台 |
| 海关监管条件 | |
检验检疫 | |
| 出口从价关税率 | – |
| 出口退税率 | 13% |
| 商品描述 | |
| 英文名称 | Skirt pile gripper |
| 个人行邮(税号) |
申报实例汇总:
| 商品名称 | 商品规格 |
| 钢丝拉丝机用液压刹车制动器 | 4|不适用于进口报关单|将机油的压力能转化为机械能|钢丝拉丝机用|CHANGSUNG牌|DB？2021S-55 |
| 补偿轴 | 形成油路的升和合|液压阀油路控制|无牌|155L522 |
| 蓄能器 | 4|3|蓄能器内腔由皮囊分为两个部分囊内装入氮气囊外充液压油当液压泵将液压油压入蓄能器时，皮囊就收压变形，气体体积随压力增加而减少|用于旁路系统液压油站中，为整个油系统蓄积油压|OLAER|EHV50-330-90|无GTIN|无CAS|无其他 |
| 致动器 | 0|3|能量转换|液压动力装置|无品牌|型号293W3172-3|||生产厂商：波音.2014年产，7成新 |
| 液压站 | 4|3|通过电机带动齿轮泵为系统提供循环的润滑油，同时系统具有温度检测及油位检测用于监控系统的状态。如果温度超过40度启动油冷机，如果温度超过80度，需要停机。液位是用于检测设备是否正常运行|混凝土搅拌机|Stiefel|ST40-3L/min-1.1KW-30bar |
| 液压泵 | 运动带来泵腔容积的变化,从而压缩流体使流体具有压力能| |
| 液压模具固定压爪(旧) | 4|3|通过液压杠杆收缩将模具固定到压力机模具平台上|机械压力机MC2-800T|CHEONGI|GY-6T||| |
| 液压提升装置 | 4|3|活塞的直线运动转换为轴的运动调动三点悬挂一起运动|提升农具，调节耕深|品牌：AGCO等|型号:6262943M91等 |
| 液压拉马 | 4|3|紧固或拆卸螺栓螺母用|用于拆卸大型的螺栓螺母或者锈死的轴承,用液压驱动,顶杆顶住中心,将棘爪固定于螺栓螺母,拔拉螺栓螺母|无品牌|型号EPH116 |
| 液压执行器 | 高压流体转换成机械动能|用于锚机|无品牌|HVK-A |
| 液压单元 | 液压动力源的马达启动油泵供油到制动器|用于风力发电机| |
| 液压动力装置 | 原理:往复式;用途:提供液压动力;无品牌;无型号 |
| 液压动力装置 | TOKYOKEIKI牌;无型号 |
| 液压动力装置 | 4|3|液压传动原理|用于金属加工机床|E+L|HP0360Nr：300728|无需报|无需报|其他无 |
| 液压动力装置 | 4|3|液压传动|工业用|DOA|SUPERRAPTOR|无GTIN|无CAS|无其他要素 |
| 液压动力单元 | 4|3|动力单元由电机、油箱、泵体,电磁阀等构成,电机带动油泵旋转吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能,经电磁阀调节后,给侧翼开关用气缸供油|为侧翼开关用的气缸提供液压动力|永興電機工業㈱牌|SGP252J-24154-3-140 |
| 液力传输组件 | 4|3|液压驱动|飞机液压系统|TRIUMPH|4101002-13 |
| 油压机(旧) | 油压原理,利用液体压力来传递动力和进行控制|用于金属制品成 |
| 油压压床50T(旧) | 油压原理|用于金属制品成型|无品牌|50T|1995年产 |
| 柱塞 | 形成油路的升和合|液压阀油路控制|无牌|155L682 |
| 旧其他液压动力装置 | 4|3|将机械能转化为液压油的压力能，推动液压机械做功|为加工中心提供液压动力|FMB|无型号|||制造日期：1997年 |
| 托盘搬运车用液压动力组件 | 4|3|液压动力|与油缸配套起提升作用|REXROTH牌|160899-002 |
| 托盘搬运车用液压动力组件 | 4|3|液压动力|与油缸配套起提升作用|REXROTH牌|160899-001 |
| 带手动泵的液压集成件 | 4|3|将液压油箱中的液压油通过齿轮泵抽出，通过集成块上的接口输送到液压油缸中，驱动油缸动作，进一步驱动液压门的开启|用于混凝土搅拌机液压门|LIEBHERR牌|933639005|无序号|无序号|无非必报要素 |
| 带手动泵的液压集成件 | 4|3|将液压油箱中的液压油通过齿轮泵抽出，通过集成块上的接口输送到液压油缸中，驱动油缸动作，进一步驱动液压门的开启|用于混凝土搅拌机液压门|LIEBHERR牌|933602005|无序号|无序号|无非必报要素 |
| 升降舵液压作动器（旧） | 4|3|原理：包含活塞杆，伺服阀，壳体，及位移传感器等，接收飞机计算机系统的控制信号，通过伺服阀来控制液压油路以实现作动器运动，通过作动器的运动操作飞机升降舵舵面|用途：用来控制飞机升降舵舵面|品牌：Goodrich|型号：SC4800-114 |
| 动力单元 | 电机通电，带动液压泵转动，为执行元件提供动力|用于堆高 |
| 其他液压动力装置/旋转马达/旧 | 4|3|液压能转换成机械能原理|通过向不同腔内供油，实现旋转运动|SHPAC|R001-10020|无GTIN|无CAS |
| 作动筒 | 利用液体压力客服负载，利用液体流量维持运转速度|将液压 |
| 作动筒 | 0|3|通过液压驱动,通过活塞杆的伸出和收进,来起到折叠收起的作用|液压,非直线作用|无牌子|PN:D97C00-653 |